店長おすすめ｜ロードバイク専門店大福屋

君はジョーブローブースターを使ったか？

チューブレスタイヤの普及著しいロードの世界ですが、高性能ポンプが有れば作業も楽々確実に行なえます。まずはお姿。

装着タイヤは定番中の定番、ＩＲＣフォーミュラプロＬＩＧＨＴ。ホイールはシマノＲＳ６１０。組み付けます。

チャージモードで８ＢＡＲ迄ポンピング。エアゲージが手元近くでが見やすいのは有り難い。

リリースモードにして一気に充填、ビードは一発で上がりました。後は規定値まで上げてエア漏れが無いかを確認して完了です。

アンカーRS6EX

まずは画像

フレームセットは上位モデルと同じで、違いはコンポーネントとカラーオーダーだけ。ガンガン乗る人、セカンドバイク用や改造のベース車としても最適です。お値段は吃驚の１３万＋税。

君はバロックギアを使ったか

３６Ｔ±２　９０度を取り付けるとこんな具合です。パイオニアペダリングモニターのセンサーも問題無し。

ＩＲＣ　ＦＯＲＭＵＬＡＰＲＯ　ＲＡＣＥ　ＴＥＡＭチューブラー

チューブレスやクリンチャーではもう知らない人はいないＩＲＣですが、チューブラータイヤのプロチーム供給モデルが数量限定で発売されました。

ＧＯＫＩＳＯカラーオーダーサンプル

ハブの色はブラックとレッドの標準色のほか＋３万円（＋税）でカラーオーダー出来ます。サンプルはこれ。

君はＨＪＣヘルメットを使ったか？

モデル名はＩＢＥＸとＦＵＲＩＯＮ。ロットソウダルチームが使っているものです。

ペンナローラＲＣ７降臨

今夏発売予定のＲＣ７の試乗車を持ってきていただいたので早速近くでひとモガキしてみました。踏み出しの軽さは同社歴代Ｎｏ１です。過去に全モデル乗った私の感覚が必ずしも正解とは限りませんが、これはイイ！高速域の伸びや巡航速度の高さも凄い（と思う。私の脚力では限界の遥か下なので）。現在の私の愛車ＲＣ８を軽快にした感じです。ホイールがコスミックプロカーボンでベストマッチなんでしょう。とても乗りやすい。今日走ったのは直線コースだけなので曲がる止まるは未知数です。ハイエンドモデル全般の物凄い剛性とは一線を画す同社らしい品の良さが最大の魅力でしょう。只今ご予約絶賛賜り中、特典もありますよ！営業担当のカズ山本氏のお姿と共に一枚。

君は日泉ケーブルを使ったか？

従来のコーテイングインナーに代わりプラズマメッキコートで超なめらか。錆に強くコーテイング剤の剥離もありません。アウターはブレーキ、シフトともステンレスコイルでしなやか。シフトは少しソフトなタッチが残るかも。９１００や８０００のＲＤ部アウターに近い感触です。１台分で約７０００円と高価ですが、シマノポリマーコートのセットよりちょっと安い。ということで社用車のＲＣ８に装着し明日から製品テストしてみます。通常のシフトアウターワイヤーはストレートタイプでかっちりしたタッチです。断面の違いはこんな感じです。