ロードバイク専門店 大福屋
店長日記
2021年4月26日
昨日の１ＤＡＹサイクリングは当初１５０キロとご案内しましたが実際は１６０キロちょっとあり走り応えがあった事でしょう。無事故安全に全員完走できましたこと改めてお礼申し上げます。有難うございました。２９日（金・祝）からは春期講習としまして小沢～山伏～Ｒ２９９折返しの定番コースを走ります。６時中橋駐車場集合、往路は登り基調で頑張って下りは安全第一、帰宅後の家族サービスに余力を残すくらいで楽しんで下さい。
2021年4月25日
１ＤＡＹサイクリングは無事故で無事全員完走しました。ご協力有難うございました。また、差し入れも戴きご馳走様でした。峠のどら焼きは五臓六腑に沁みる旨さでした。
2021年4月24日
本日の走行会は予定通り山王超えで山伏ベースまで。健脚組は峠まで登っての折返し。今日は物凄い数のサイクリストが名栗方面を走っていました。何かイベントでも？というくらいでした。ベースのお汁粉が五臓六腑に滲みたのは言うまでも有りません。返ってからは楽しくお仕事。少々足がぷるぷるしていますが。
2021年4月23日
https://www.cyclowired.jp/news/node/344651
２０２１ＣＸ全日本大会が１２月１１～１２日にりんりんポート土浦で開催されることになりました。今年の茨城ＣＸで使われたコースです。霞ヶ浦のヨットハーバーがすぐ隣でつくば、霞ヶ浦の両サイクリングコースの発着点でも有る正にサイクリングの聖地です。コースはキャンバーの担ぎランニングと平地高速セクションのハードなコースになるのは間違い無し。アクセスがとても良いので応援の盛り上がりも凄いでしょうね。武漢５６７をぶっ飛ばせ！！
2021年4月22日
展示会に行ってきました。武漢５６７にビビりながら神田まで。アーツ千代田３３３１のなんと！屋上で開催。初夏のような陽気で暑い位ですが風が心地よい。チョット強めでチラシパンフ幟が飛ぶ位ですが。注目はリリース直後のパワーメーター内臓のペダル。価格が下がり小ぶりになり充電はマグネット接触式端子、と使い易いモノ人っています。スマホが有れば簡単設定とはいい時代になりました。東京サンエス様では試乗車が色々あり＃７０１、チタンデイスクロード、リッチーロードロジックデイスクを乗り比べることが出来ました。オン・オフどちらも快適に走ることが出来るばかりかシクロクロスレースでも使える位の性能です。３台それぞれ長短有って乗ってみなければワカラナイ事が判ってヨカッタヨカッタ。景品はトム・リッチー御大の首振り人形。
2021年4月20日
季節の移り変わりは早いもので桜が散ったと思ったら次の出番は私よ！とばかりに咲き始めています。大福屋南庭園の花もこんな感じになっています。藤の花は隣のお屋敷のものですが今年は花が大きくて重そうなくらいです。
2021年4月19日
昨日はＪＣＲＣ群馬大会でした。私を含め６名のエントリーとなり武漢５６７の影響で自粛状態のスポーツ界の中やっと開催された歓びを満喫してきました。皆様の応援のおかげで６０代の部で１位でした。レース内容は同時出走の中学生に引きずり回されレース半ばで付き切れとなってその後は個人ＴＴ状態。ゴール前で先行していた２人に追いつきましたが差し切れず、と少々不完全燃焼状態で終わりましたが、怪我落車転倒が無かったので１年半振りのロードレースは良しとしてアフターケアの温泉「まんてん星の湯」で闘魂注入でした。
ゴール後の広瀬選手をお出迎え
アスリートの闘魂注入食はこれ、サッパリでとてもヘルシー
2021年4月17日
いつも飲食や季節モノと言った自転車とは程遠い話題ばかりの店長日記ですが時折思い出した様に自転車関連のお話を出すことをお許し戴き、今日はワイヤーについて少し。今日のニュース＆お勧めに出しました日泉ケーブルの製品ですが、発売直後から社用車に採用し現在の店長車に装着してほぼ２シーズン程たちました。オンロード限定なので実質３分の２で走行距離１・５万キロ位なのですがインナーのサビほつれアウターの亀裂はまだ出ていません。まあ、シマノのＤＡグレードやＪＡＧＷＩＲＥ、ＡＬＬＩＧＡＴＯＲも経年劣化や価格も同じ位なので、違いは何か？初期性能（引きの軽さ、かっちりしたタッチ）はシマノが一番、価格も一番高いので当然でしょう。日泉は初期伸びが収束するまでの時間が少々長いのですが、落ち着いてからの引きの軽さと安定感（ストロークやタッチが一定）はシマノより上。シマノのポリマーコーテイングワイヤはフルアウターで使うと良いと思いますが、アウターの出入り口でコーテイングが削れるとこれ自身が抵抗になるのと単純に美しくない状態になるので、いい状態で使うならばチョットばかり頻繁に交換する手間を惜しまないことですね。
2021年4月16日
諸事情により木金の営業時間が不規則になりましたが通常に戻りました。ご不自由をお掛けしました。さて、長く同じことをやっていると変化に気がつかないことがよくあります。自分の愛車はベストフィッテイングと信じていたのですが、整備完了後のお客様の車両を何台か３本ローラー上で乗って動作チェックした後、自分のバイクに乗ると、あら？なんか違和感が。よく見るとサドルがかなり後ろに移動していました。私はＳＭＰを愛用していてこれ以外は使えないくらいなのですが、後方ドン引きは他のＳＭＰユーザー様にも見られる現象で、これはどうもＳＭＰ有る有るみたいです。レールの角度が後ろ下がりで調整幅が大きく素材が硬めでシートクランプとの密着度が少ないのかもしれません。他のサドルの場合レールに食い込んだ跡が見られるものもあるので、締め付をシッカリしても時々チェックが必要ですね。
2021年4月15日
誠に勝手ながら本日１５日（木）の営業は１２時～１７時、明日１６日（金）は臨時休業と致します。宜しくお願い致します。