ロードバイク専門店 大福屋
店長日記
2021年11月16日
今朝はマッタリと河川敷のＣＸサイクリング。チョット足を伸ばして白鳥の飛来地まで行ってみました。いつも見る水門の反対側は快適なグラベルロードが続き楽しく走れました。白鳥はまだ来ていないようでしたが。
昨日は書き込みを忘れてしまいました。
2021年11月14日
今日の泥ＣＸサイクリングは狭山湖周遊道路をマッタリと回ってきました。初冬の里山と言った感じでドライ路面は汚れもなく、落車転倒もない穏やかなライドとなりました。戻ってからは楽しくお仕事。南庭園の山茶花が見頃になりました。
山茶花です。
2021年11月13日
愛車と己の心身に闘魂注入をシッカリやって練習会に出走しました。行き先は初コースとなる椚平の登りです。「宿」の交差点を南へ右折して約５キロで頂上の交流館まで。前半は緩斜面でアウターでガンガン？行くものの残り２キロを切った辺りで急勾配になり千切れてゴクローサンでした。頂上からの眺望は良く、１１時オープンの食堂はほうとうが名物です。こちらも一度は挑戦したいですね。戻って午後は楽しくお仕事、明日の泥ＣＸサイクリングの準備も怠りなく。
2021年11月12日
昨日トップページにあげたケミカル各種ですが実際使ったらどうなのか？と言う事で私の感想を少し。ラスペネが万能選手級でなんでも来い、チェーンに限らず可動部分全般にＯＫ。特に雨天後などは水置換機能が有るのでこれをひと吹きしておけばサビの予防になります。もう少し軽めの作動感が欲しい時はナスカルブ、超極圧性と電子イオンの働きで浸透性が良く特に高負荷部には効果あり。耐久性は少し短め。Ｆ１０５はＤＵＰＯＮＴ社開発のクライトックス配合で非常に滑らかで樹脂、ゴムを侵さない為ＳＴＩレバーなどには良いですね。これも耐久性は短め。エバースのカーボンスプレーはドライ性能は一番、パリ・ブレスト・パリ１２００キロ完走ライダーもこれを使っていました。少々高価なのがネック。イノテックは他社と違い乾燥させて皮膜を形成するというもの。ドイツ製で工場設備など高負荷な条件でも摩擦低減サせるすぐれもの。施工に一手間かかります。と言う事で各社特色あり使い分けると楽しいですね。チェーンに愛と闘魂注入。
2021年11月11日
ＪＣＦライセンス更新の時期がやって来ました。来年度は競技開催がスムースに行われることを願ってやみません。選手の他審判、チームアテンダントが有るので合計３枚のライセンスカードを作ることになります。出番は殆ど無いのですがいざというとき役に立つ、めったに抜かない伝家の宝刀状態です。
ＣＸ全日本マスターズにエントリーしました。
2021年11月09日
昨晩から昼過ぎまで冷たい雨が降り続いていました。立冬が過ぎていよいよ寒さ厳しい冬到来ですね。暖房器具を引っ張りだす今日此の頃です。値上がりした灯油を買うのが怖い！
2021年11月08日
ロードレースシーズンがほぼ終了となり、オフの過ごし方に悩む今日此の頃です。皆様、如何お過ごしでしょうか？別府史之プロが選手引退を発表しました。日本人トップとして長きに渡り活躍された正にレジェンド。ツール最終日シャンゼリゼでの単独アタックは涙が出ました。ＮＨＫが急遽ライブ中継に切り替わったのを鮮明に覚えています。２０１１年岩手八幡平開催の全日本選手権、新城幸也、清水都貴との壮絶なスプリントの末の勝利、残り３キロからのゆるい上りのアタックが７００Ｗ超！を生で見ていました。実は私もスタートラインには立っていて集団の後ろからオーラを感じていました。レースでは序盤のアタックとそれに対応した集団のスピードアップに付ききれずあっという間に千切れてゴクローサンでしたが。
2021年11月07日
武漢５６７が収束に向かい紅葉があちこちで見頃を迎える今日此の頃です。本日は立冬、皆様、如何お過ごしでしょうか？本日の練習会は成木周回コースを６周回。前半は１８分ほどで回るハイペースで一杯一杯になり後半あっさり千切れてゴクローさんでした。ガス欠かも？フラフラになりながら帰宅して午後はまあナントカ楽しくお仕事。そろそろ闘魂注入の時間です。
2021年11月06日
まずは画像をお届けします。
2021年11月05日
ＸＴＲＡ ＣＵＳＨを施工するとどうなのか？と言う事で東峠往復コースを走ってみました。劇的な改善！というほどでは有りませんがまあなんとなく振動がカットされたかな？握りが少し太くなったのも関係ありそうです。もっと過酷な状況、例えばパリ・ルーベ級の極悪路面ならば効果が有ったでしょう。ほんの僅かかも知れませんが施工していないハンドル下部を握ると明らかに違うのは私でも判ります。色々と工夫して手を入れるのも楽しいですね。