ロードバイク専門店 大福屋
店長日記
2022年1月28日
今日の泥ＣＸサイクリングは寒さ対策のバーミッツを着けて阿須山の二等三角点。二等は日本全土で約５０００箇所あるそうです。約８キロ毎に１箇所、因みに１等は９７４箇所で約４０キロ毎、３等は３２０００弱で４キロ毎に設置されています。コレを巡るサイクリングも楽しそうですね。国土地理院のＨＰでワカルかも。
2022年1月27日
昨日はＴＪ先輩に稽古をつけてもらい平地踏み倒し四万吉練１０５キロ＋α、実走時間は４時間切りでとってもキツイ。この寒さの中でもボトル飲み切り、四万吉の肉汁うどんで塩分補給が調度良かったほどでした。充実の内容でした。回復の闘魂注入も少量でよく効いてメデタシメデタシ。
2022年1月25日
午前中はいつもの様にＣＸでぶらぶらサイクリング、近くの農道を走っていると「バキっ」と音がして後輪が樹の枝を巻き込んでいました。まあ、よくあることなので枝を払って再出走して帰宅すると、なんと！バルブのネックが鞭打状態ではありませんか！！長いこと乗ってきましたがこれは初モノ、ということで写真を撮りチューブ交換。
2022年1月24日
昨晩パラっと雨が降り早朝は凍結が心配でした。無事出勤できましたか？風が強いものの気温は少しだけ上がったような気がします。週明けは店内清掃シッカリ銀行周りや雑用アレコレを済ませついでに古くなったカタログを整理しました。印刷したものがどんどん減ってＷＥＢで検索になりスペースは取らなくなりましたがなんとなく寂しさを感じる昭和の男です。
2022年1月23日
寒さこらえての練習会でした。今回はスプリント長め後半ドロップしないことを心がけて３本＊３セット、間に２周の回復走を入れて賞味４５分位、出し切りました。体重の１０倍位の出力で２０秒持続は持たないかどうか、というレベル、ギヤ比は軽め重めを試してみて、まあ、なんとなく違いがワカルかなあ・・・。第２部はニュータウン登り練、軽量ホイールはやっぱり違うなあ、と思った次第です。
2022年1月22日
極寒でしたが陽射しは強く風はなく雲もない快晴のもとで意外と暖かい？走行会でした。路面凍結は無く安心して走れヨカッタヨカッタ。
2022年1月21日
展示会レポートの続き
ホイールと関連商品でお馴染みimeZi社の赤岩ＣＥＯ。国内組み上げホイールは高精度とコストパフォーマンスが抜群です。シーラント剤はよく止まります。と言う事で１枚。
ＩＲＣのシラクＣＸシリーズがチューブレスレデイとなって軽量ハイグリップ、進化が止まらないシクロクロスタイヤの世界です。
デイスクブレーキ対応が待ち遠しいＧＯＫＩＳＯ。COMING SOONだそうです。
2022年1月20日
展示会でした。会場はこちらの近く、折角なのでお参りをして入場。
まずは輪界の重鎮である「シクロワイヤード」編集長のアヤノマコト様にご挨拶をしてから。持っているのはベスラ社のデイスクブレーキパッド。よく止まります。
ＯＧＫのヘルメット。東京五輪トラック競技で使っていたもの。他にエアロＲ－１がＵＣＩ/ＪＣＦ規則に合わせモデルチェンジしたり新色がでていました。
グロータック社の製品群。パワーセンサー内蔵クランク、ワイヤー引きデイスクキャリパー、引きの軽さに驚き！ダンシング出来る４本ローラーなどベテランも唸る逸品です。
2022年1月18日
明日は都内で展示会です。こんなご時世で現物を確かめる機会がホント少なくなった中で主催者の御尽力には頭が下がります。心して見てきます。良いご報告が出来ますように。
2022年1月17日
週明け月曜日は店内清掃雑巾がけゴミ出し伝票事務処理や銀行周りもささっと済ませ美味しい紅茶を戴いて午後は楽しくお仕事。