ロードバイク専門店 大福屋
店長日記
2019年4月02日
今朝は桜の花を見ながらぶらぶらサイクリングで名郷まで。自販機のホットドリンクがだんだん減ってきて、こんなところでも季節の変化を実感します。明日は夏の旅行のコース下見かなあ？
2019年4月01日
新元号は「大福」ではなくて「令和」でした。きっといい時代になることでしょう。さて、昨日のレースはＧクラスデビューに加え修善寺のサーキットでのレースがこれで最後かと思うと心なしか緊張しました。大先輩達の中でちゃんと走れるだろうか？スタートすると結構キツイペースで余裕無し、山梨のドン「マツケン」氏が引きまくって混走のジュニア選手が前に出たのに反応すると集団は崩壊、「マツケン」氏とサシの勝負になりました。先輩なので私がバックに回るのは許されない、登りはともかく下りと平坦は前に出てゴール手前２００ｍ。まさかこの私が登りでスプリント勝負をするとは人生初の展開に思わず先行、このまま行けば優勝記念セール在庫一掃！と踏みましたが文字通り老獪な「マツケン」氏に最後刺され０．５秒差で無念の２位でした。次のレースは４月群馬ＣＳＣとなります。今度こそ、と闘魂注入は言うまでも有りません。
2019年3月30日
寒さに負けず練習会。明日のレースを控えての軽め？に名郷往復を走りました。早めに切り上げ午後は楽しくお仕事。明日の準備もボチボチとやってます。さて、新元号の発表が迫ってきましたが予想が熱いですね。きっと新しい元号は「大福」ですよ！間違いない！！
2019年3月29日
投稿者の与太郎さんが着ているＴシャツが何と！大福Ｔシャツです。氏とは２０１７年ノオキナワ１周サイクリングのスタート地点でお会いし、その後サイスポにツーリングレポートを上梓され今に至っております。嬉しいですね、マツダさん、有難う！！
2019年3月28日
春のぽかぽか陽気のもと里山をぐるっと走ってきました。狭山湖多摩湖周辺はホント、よく整備されていて走りやすかったです。満開のカタクリの花も見られてヨカッタヨカッタ。
2019年3月26日
東京サンエス（株）様からお借りしているＪＦＦデイスクロードプロトタイプに午前中２時間チョット乗ってきました。スチールフレームにフルカーボンフォーク+スルーアクスル仕様。今まで乗ってきたスチールバイクとは全く違う乗り物になっていました。一番の違いはスルーアクスル化によるホイール回りの剛性感。まっすぐ撚れずに回るのでホント、よく進みます。そして乗り心地、こちらはスチールならではのしなり具合が心地良く踏み込んだ時にガツンとこない、これなんだよなあ。その代わり重量ははっきり言って軽くありません。カーボンじゃないんですから。しかもデイスクブレーキ+ＣＸ系ホイール。踏み込んだ時に一息溜めを入れてぐう～っと進む感じですが、その分伸びが有ります。低重心で滑らか、ハンドルやシートポストにカーボンパーツ振動吸収機能付きが更にプラス。フロントフォークやヘッド回りがしっかりしていて峠の下りは安心して走れます。デイスクブレーキの強力な制動力がこんな時に感じます。ブルベやグランフォンド、ロングライドに最適なんでしょうね。レースにはちょっと厳しいかなあ。イーブンペースで淡々と流すと、ホント気持よかったです。お値段含めスペックは未定で流動的だそうですが、発表が楽しみデス。
2019年3月25日
昨日の参加者スタート時のお姿です。
2019年3月25日
東京サンエス２０１９カタログの６ページに掲載されているブルーのバイクそのものが試乗車として入庫しています。昨日の大福屋ロングライドの時にも試して戴きました。サンエスならではの長距離向けしっとり感あふれる乗り心地ですが、剛性もしっかりあって踏み出しの反応の良さは中々いい感じ。水曜までの短期間ですが貴重なバイクをお借りすることが出来ましたのでこの機会に一度お試し下さい。サイズ５１、トップ長５３０ミリです。ステム各サイズとペダル各種はこちらで対応しています。試乗の際は本人確認のご提示にご協力下さい。
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ご厚意により試乗期間が延長になりました。
2019年3月23日
強い風の音で目が覚めました。走行会、大丈夫か？集合時間近くなると何と雹がパラパラ！それでも元気な一門会はの皆さんは定刻にお集まり戴きました。道中降ったり止んだりで気持ちが折れそうになりましたが、小沢峠～名郷折返し物産センター～山王峠を超えて、満開となった安楽寺の桃の花を見て来ました。３本ある巨木に手を触れてエネルギーを貰ってきました。戻って午後は楽しくお仕事。
2019年3月22日
桜の開花宣言が出て一気に春お花見シーズン突入となりました。なんとなく気持ちが高ぶる今日此の頃です。桜並木に咲いていないかなあ？と目が行ってしまいます。待ち遠しいですね。明日の走行会は名郷まで行きましょう。