ロードバイク専門店 大福屋
店長日記
2018年11月24日
白石峠はギリギリ２８分台、出力は体重の３.９倍と、まあ、シーズン終盤お疲れモードではこんなもんでしょうか？来シーズンに期待するところです。で、明日は川越ハーフマラソン大会で、一門会の精鋭が多数エントリーします。応援団各位は８時半スタートの１０キロの部、９時スタートのハーフの部に声援を送りましょう。場所はスタート地点先の７１１～移動して今成交差点の７１１の２箇所を予定しています。私は選手団送迎のため一足先に会場入りします。皆さんとは現地でお会いしましょう。営業は戻り次第ですが１４時頃の予定です。
2018年11月23日
寒くなってきてロードレースはシーズン終盤というところですが、まだまだ熱い戦いは続きそうです。今週末は大磯クリテリウムが有ります。エントリーされている皆さんの健闘をお祈りします。明日の練習会も熱く走りましょう。白石峠を登るのは今期最後かも？
2018年11月22日
大福帳に上げて戴きましたが、定休日の水曜に都合のついた皆さんと山サイを楽しんで来ました。すっかり落葉した木立の中のサイクリングを堪能してきました。ＣＸでならば行けるコースですね。温泉にも入って癒やしのひと時、仕上げに闘魂注入なのは言うまでも有りません。
2018年11月20日
めっきり冷え込んできました。暖房器具をそろそろ準備する季節がやって来ました。で、午前中は雑用をこなしつつＧＳで大福号の給油ついでに灯油も購入。私が４０年前、ＧＳでアルバイトをしていたのは黒歴史の一つで、勤務中に自分の車を走らせて工事現場にダイブ！クレーン車のお世話になりあっさり配車となりました。そこは今では車のショールームですが、ゴーン氏の逮捕のニュースで、あのメーカーだったと思い出した次第です。
2018年11月19日
先日、モトクロスの整地オフロードビレッジ（ウェストポイント）様からサイクルオフロードエンデューロ大会のご案内を戴きました。１１月２４日、１２月２３日、１月１２日、２月９日の４戦です。年内は他の予定と被ってしまいましたが、１月１２日（土）は皆さんと一緒にエントリーしようと思います。詳細は店頭のちらし、または同社のＨＰを御覧下さい。
2018年11月18日
野辺山ＣＸは表彰台にもう一声の無事完走でヨカッタヨカッタ。綺麗な紅葉と美味しいランチを堪能されたことでしょう。いい季節になりました。いよいよ里山を走るのが楽しくなりますね。
2018年11月17日
走行会は紅葉の始まった名郷方面へ。小沢越え名郷往復有間ダム物産センター経由山王超えのいつものコースでした。有間ダム付近ではトレラン？のイベントもやっていたようで、ランナーが沢山いました。いい季節ですね。明日はＣＸと練習会の同時開催です。併せて野辺山ＣＸ参加選手の健闘をお祈りします。応援団も頑張って、ねっ！
幕張スターライトクロスで見事優勝のサカモト選手を囲んで
2018年11月16日
来シーズンに向けてボチボチ走り始めました。ＣＸで近場のグラベルをユルユル流して９０分ほど。オンロードはこの時期メンテナンスをしっかりしておきます。ワンシーズン走ると随分ダメージが有りますね。明日の走行会はチョット冷え込みそうですが元気に名郷まで。
2018年11月15日
オキナワでロードレースのシーズンが何となく終了という感じで、つかの間のオフ。昨日は会長のランニングの伴走をしました。サイクリングロード往復で２０キロ。川越ハーフの準備は万全？帰り道には前から気になっていたラーメン店でランチ。ローストビーフみたいな叉焼とツルツルの平打ち麺が最高でした。叉行きたいですね。
2018年11月13日
沖縄２１０キロ応援御礼
３日間お休みを戴き沖縄市民２１０キロに参加してきました。おかげ様で２５７位６時間３３分３２秒で無事完走、３８４人出走で完走２８４人でした。前回参加の２０１３年では最終関門で無念の打ち切りでしたが、今回は１０数分前に通過。６０歳を前にして一つの区切り卒業式みたいな気持ちです。前日の夕食はいわゆるカーボローディングの真似事で炭水化物中心にガッチリ食べ（ざっくり２０００KCAL）早めに就寝。当日の朝も早い時間から無理やり食べ（１０００KCALくらい）、レース中はなんといっても長丁場で脱水ガス欠落車転倒にならないよう安全第一で無理をせず、３箇所の給水ポイントでは確実にボトルを２本受け取り、補給食をひたすら食べるというか流し込んでいました。ボトルは８本飲み、補給食は１８００kcal位食べ、梅肉チューブを１本摂り、２ＲＵＮを６包、２本持って行ったチーかまは流石に喉を通りませんでした。と、まあ補給だけはトップと大した差は無いと思いますが。展開は７０キロ過ぎ普久川ダム登りに入ってメイン集団から脱落、その後は小グループの形成と崩壊再編成の繰り返しでペース維持、クラスの違う選手でも完走目的の意思統一はできて、関門時間を気にしながら必死に走るという、厳しさだけは上位選手と同じでした。１９５キロあたり最後の登りの羽地ダム手前でＨＣの女王様から応援の闘魂注入ハイタッチを貰い、ゴール手前５キロあたりで輪界最速営業のＢＳフジタ課長の伴走も戴き、ガス欠寸前ながら無事ゴール。その日の夜飯は１２日間の禁酒を解いてしっかり補給したのは言うまでもありません。